当下，电子商务渗透着现代人生活的方方面面，就连汽车也难逃网购模式的入侵。据全球知名管理咨询公司理特发布的一份调查显示，在中国、美国和德国进行的一项汽车在线销售的调研中，中国消费者网购汽车的意愿最高，约是德国和美国消费者的两倍，超过八成消费者认可网购汽车，网购正在改变人们的生活。

 

　　汽车品牌先后触网试水

 

　　2010年，奔驰Smart网上团购，名声大噪；2011年4月7日，国内汽车品牌首家网络旗舰店——吉利全球鹰官方旗舰店在淘宝商城开业；而后宝马、奥迪、沃尔沃等随着和诚汽车集团一同入驻淘宝商城。在2012年，更多的汽车厂商加入到网络销售的队伍。4月，江淮乘用车携手淘宝签署了正式战略合作协议；7月，北京汽车E系列开展了“秒杀”和“团购”的活动；京东商城独家首发东风日产TIIDA GTS 2012款极速限量版车型；8月8日，奔驰B级豪华运动旅行车夜行版在天猫梅赛德斯-奔驰旗舰店首发。

 

　　汽车网购与其他商品相比起步较晚，属于后起之秀，但从团购来看，汽车网销还是显现出了新模式的生命力和创造力。团购网站聚划算推出的13.5万元团购奔驰Smart轿车，3个多小时，205辆车就被抢购一空。除了超低价的诱惑以外，新车首发也在汽车网销渠道获得了消费者的肯定。奔驰B级豪华运动旅行车夜行版首发，不到3小时398台车已告售罄，刷新了网络售车纪录。

 

　　网上售车迈过支付门槛

 

　　2012年光棍节，云南一网友全款支付购买了一辆汽车。业界关于网购汽车，支付门槛一直是争论的焦点，而在这一刻，此门槛就轻松地被迈过了。

 

　　网络营销专家认为网络卖车的优势明显，首先网络购车可降低成本，比如高额的建店费用、资金运转费用等，而且产品、配置可在网络上由客户任意搭配，进行订单式生产。其次通过网络延伸销售环节，以此来收集一些潜在用户的信息。客户网上下订单，提出个性化需求，厂家根据客户需求予以量产，将生产者与消费者直接互动起来。

 

　　有汽车业内专家表示，汽车这个商品比较特殊，试驾、送货细节、售后服务等注定不能在网上完成。从现有案例看，国内的网络购车应是“网上订车”或是“团购”，最终交易还是要落实到汽车4S店进行。有汽车4S店的负责人认为，无论是“秒杀”，还是“网购”，其实都只是一种传播手段，有别于销售行为，目的还是吸引消费者的眼球，为自身的品牌做推广。汽车网购与传统4S店相比，许多方面需要完善，毕竟汽车对于老百姓来说是“大件”，购买还是相当慎重的，而且配套服务的解决还需进一步探索完善。网上销售在很长一段时间内不可能代替传统的产业链模式，汽车作为体验性很强的大宗商品的属性也决定了这一点。   临沂网站建设，临沂网站制作，网页设计培训，摘星网络期待着和您合作!