刘诗来爱车，也爱马，但方式有所不同。前者，他称之为伙伴，追求的是在伙伴陪伴下带来的信任与安全;后者，他称之为自我的化身，事业的一次次沉浮，如同奔跑在时光洪流中的骏马，他与马的对话也承载着彼此心灵的相通。

 

　　之所以能够把两者联系在一起，是因为无论对车还是对马，他都追求与之共同驰骋时的释放与超越，这如同一股自由的内在力量充实着他的内心。所以他基本上只选择了一种车——路虎，前后已经拥有三辆。

 

　　“那么大的车却有那么好的操控力，每一脚油下去，都是动力的尽情释放。”记得有一年去草原上骑马，归程中因交通意外造成堵车，需要下道行驶，在崎岖的地面上，同行的另外两辆越野车都出现了严重的摆尾，刘诗来驾驶的路虎却始终保持平稳，“这种安全感与信任感，我在别的车上找不到。”对车如此，对马亦然。每次马球比赛前，刘诗来都要追求与马之间充分的沟通与交流。

 

　　古人说，迈进不惑之年，能明辨事理。

 

　　40岁的刘诗来，说自己能辨的事理是越来越清楚自己要什么，人生的目标和商业的目标是什么——与很多商人不同，他目前做的最主要的事情已经不是追求商业利益最大化，而是把商业上获得的利益，投入到马球这个看似注定赔钱的项目上。

 

　　如今他的事业，已经与十几年前创业之初有所不同。现在，他的目标有两个：其一是追求商业的稳健发展，保持利益稳定增长;其二在中国推广马球运动，让更多商业精英了解和投入到这项运动中，同时以马球为载体，把中国最杰出的中青年精英的风采展现给世界。之所以能想得这样明白，是因为在他的人生路途上，总是在追求释放与超越，正可谓他最喜爱的品牌路虎所代表的精神：所见愈高，所行弥远，心至则无疆。

 

　　2010年10月10日，刘诗来的唐人马球马术俱乐部开业，这是他正式将马球当作一项事业来做的开始。在此之前，马球于他，是爱好;在此之后，马球于他，是事业加爱好。在这个世界上，没有什么能比把事业和爱好合一更完美的事情。

 

　　推广马球，说着容易做起来难。刘诗来为此的投入是每年1800万元到2000万元。刘诗来清楚地知道：“全世界的马球俱乐部没有赚钱的”。但他愿意干，愿意追随自由的信念，因为人生的道路在这里，从思考这个目标到真正开拓这条道路他用了三年时间。

 

　　35岁之前的刘诗来，人生目标比较简单，就是赚钱养家。

 

　　大学毕业时，金融专业的刘诗来被分配到一家国有企业做外汇套期保值。上世纪90年代中期，中国的资本市场似有还无，直接跨越国内市场，参与欧美先进资本市场的运作，是非常超前的事情。因为与欧美市场的时差问题，刘诗来晚上9点上班，天快亮时下班，这种日子他过了不到两年，却收获良多。第一，他有了领先别人的经验与视野，第二，这是他从中国看世界的开始，到后来能够把西方的马球运动引进来，寻找在中国的生根土壤，是“所见愈高”的人才能做到的事情。

 

　　两年之后，刘诗来决定离职选择创业，实现走向社会后的第一次人生超越。

 

　　创业之初，他还是做投资生意，高风险与高收益并存。最开始曾有过一小段顺风顺水的日子，但亚洲金融危机发作的速度比他创业的速度快得多。1997年，索罗斯量子基金狙击亚洲市场，刘诗来遭遇重创，他重仓持有的一只股票从每股10元跌到了每股0.7元。创业以来的所有收益全赔了进去。

 

　　重创之后，刘诗来决定转行去做实业。他认为，金融行业是市场金字塔的塔尖，这就是一场场资金的游戏，很多时候命运不是由自己掌握。比如，在国企从事外汇套期保值时，贸易的利润往往取决于汇率差，但在当时的情况下，汇率变化个人很难判断。

 

　　由实业入金融易，由金融入实业难。金融行业的收益高，没有做实业辛苦。投资与投机，一字之差，颇难区分。在高利益面前，高风险往往变成了容易被忽视的事情。