汇付天下总裁周晔:让资金转起来
做生意有两种方式,一种是迎合消费者的习惯,另一种则是引领消费者的习惯。前者是被动型公司,后者是主动型公司,汇付天下就是后者。
从航空到基金,从电商到中小企业,汇付天下一直跟随技术、监管和市场需求的变化而自我进化,寻找市场和创新的交叉点。汇付天下总裁周晔的目标是将汇付天下打造成一个金融支付专家,就像网络版的“乔家大院”。
四易商业计划书
周晔是个典型的处女座男人,严谨、细腻,固有一份追求完美的执着。
执着却不乏变通。汇付天下2006年7月成立,创业六年,四易商业计划书。周晔说,信用支付的出现、基金销售网上支付结算牌照的等待,没有人谁能先知先觉,只能不断更新自我。
七年前,周晔离开银联电子支付服务有限公司选择创业。当时互联网中大家笃信“用户为王”,但在缺乏大笔资金和产生大量交易平台的情况下,周晔独树一帜,选择了“渠道为王”的B2B模式,建立从制造商、零售商、分销商、消费者一个纵向的行业产业链,提供支付解决方案。
最初,周晔就把棋子摆在基金销售网上支付,搭建起“天天盈”平台,希望由此打造一个基金支付平台。但由于市场和监管环境种种原因,牌照一等就是四年,周晔只能选择“勤工俭学”先做起传统航空票务市场。
为什么是航空业?周晔说,民航总局在2005年开始推广电子客票,并计划在2007年底使得电子客票率达到100%。航空没有物流,如果能解决信息问题就是最大的机会。
26个月即实现盈利印证了周晔的判断。在航空业支付领域,汇付与将近一半的一级代理商有合作。汇付打通分销链中的各环节,在这一资金流转过程中引入信用支付,为航空公司、机票代理商等提供信用担保,提高分销链各个环节的资金周转效率,汇付则从每一笔交易金额中收取一定的支付交易佣金。
交易量庞大、电子化的航空市场的B2B支付成为汇付迅速壮大的土壤,汇付航空支付的市场份额一跃成为老大,这让周晔收获了第一桶金。此时,又一扇门打开了。
2010年11月,汇付终于拿到业内第一张基金销售网上支付结算“牌照”,周晔再次修改创业计划书,回过头来做他最初想做的事,推出基金销售网上支付平台“天天盈”,真正开始做起金融支付。
如今,汇付的业务线日渐清晰,主要是产业链支付和金融支付两大块,为行业客户提供定制化综合支付运营方案,服务于基金行业、航空旅游、B2C商城、数字娱乐、保险行业、教育培训、物流、商业连锁等万余家行业客户。
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