菜鸟网络能改变什么?

 

　　2013年，中国企业家开始进入退休期，以史玉柱、马云为代表的一批成功创业者开始将自己的商业帝国交给他人打理。但今年还不到50岁的马云很难彻底放弃自己的事业。

 

　　5月28日，阿里推出了中国智能物流骨干网(China Smart Logistic Network，简称CSN)计划，而其本人也即将成为新帝国的掌门人。由阿里集团牵头组建的CSN，将联合银泰集团、复星集团、富春集团、顺丰速运、“四通一达”成立新公司。

 

　　此次合作也被业内视为中国物流行业的一次大规模整合。

 

　　菜鸟网络

 

　　2012年，中国网络零售市场交易规模达13205亿元，同比增长64.7%。同年，阿里巴巴集团旗下淘宝和天猫平台网络零售交易额突破1万亿元，日包裹量1200万单，单日峰值超过7200万单。按此增长速度，在可预见的几年内网络零售交易额将触及10万亿节点。高速发展的电子商务所代表的中国新经济，急需构建规模更大、效率更高、网络更完善、服务更优质的社会化物流基础设施。

 

　　据悉，菜鸟网络计划首期投资人民币1000亿元，希望在5-8年的时间，努力打造遍布全国的开放式、社会化物流基础设施，建立一张能支撑日均300亿(年度约10万亿)网络零售额的智能骨干网络。

 

　　菜鸟网络方面表示，中国智能骨干网要在物流的基础上搭建一套开放、共享、社会化的基础设施平台。据悉，中国智能骨干网体系，将通过自建、共建、合作、改造等多种模式，在全中国范围内形成一套开放的社会化仓储设施网络。

 

　　“公司定名为菜鸟网络，第一就是想时刻提醒我们自己，互联网的创新无处不在。在互联网时代，我们要保持菜鸟心态，才能保持创新性和学习性。”中国银泰投资有限公司董事长兼总裁沈国军表示，“而且我们要做的事情对我们而言是崭新和没人做过的，作为一个行业新入者，我们服务的客户也都是刚起步或正处在成长中的中小企业，相对于传统大品牌大企业，我们以及我们的客户还都是新手，取名菜鸟意在激励我们选择共同成长。”

 

　　合纵连横

 

　　这是电商和物流在去年暗战之后的再次牵手。

 

　　2012年5月，京东、凡客递交“快递业务经营许可证”申请，进军物流行业;随后国内快递行业巨头顺丰旗下的电商网站“顺丰优选”正式上线。