不差钱的“菜鸟”飞向何方:物流运作模式将变
马云卸任阿里巴巴CEO后的首次亮相,就是为物流“站台”。
5月28日,阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)共同在深圳宣布成立“菜鸟网络科技有限公司”(以下简称菜鸟网络),同时正式启动“中国智能骨干网”项目。该项目由阿里巴巴集团牵头,马云出任董事长,银泰集团董事长兼总裁沈国军出任CEO。
“我们有一个大胆设想,即通过建设中国智能骨干网,让全中国2000个城市,能够实现你只要上网购物,24小时之内货一定送到你家。”在新公司成立的致辞中,马云为菜鸟网络勾勒出了一片美好的愿景。他希望通过智能骨干物流网的建设,真正把生产、流通各个环节的信息和数据打通,通过数据和信息的流转使得物流的距离更短,效率更高。这是一个成长于电子商务土壤却超越电子商务范筹的体系。而在这个体系中,也将会伴生大量的商业机会。
钱主要花在仓储和技术上
首期投资额为1000亿元,二期投资为2000亿元,马云希望通过3000亿元的投资,撬动几十万亿中国已有的基础设施。
在中国的创业史上,菜鸟网络恐怕是最不差钱的初创公司了。看看其股东结构就可见端倪:最大股东是浙江天猫技术有限公司,出资21.5亿元,占股43%;浙江银泰集团通过“北京国俊投资”,投资16亿元,占股32%;而富春集团则通过“富春物流”投资5亿元,占股10%,上海复星集团则通过“上海星泓投资有限公司”投资5亿元,占股10%。此外,圆通、顺丰、中通、韵达、申通各出资5000万元,各占股1%。
拥有如此“豪华阵容”股东结构的创业公司,自然也在撩拨着各地政府的招商欲望。菜鸟网络CEO沈国军在接受《中国经营报》记者采访时表示,公司的第一次股东预备会两三个月前在杭州召开后,许多地方政府都主动跟公司联系,目前已经有十几个城市的项目在推进中。
据了解,菜鸟网络将针对东北、华北、华东、华南、华中、西南和西北七大区域,选择中心位置进行仓储投资,在这之下是无数的二线仓储节点。目前,菜鸟网络已经与地方政府达成协议并拿到土地开始进行实质性运作的主要有三:落户于金华金义都市新区的华东仓储中心、位于广州萝岗区的华南仓储中心以及位于天津武清区的华北仓储中心。
马云表示,针对智能物流网,首期投资额为1000亿元,二期投资为2000亿元。对于融资方式,沈国军表示,菜鸟网络成立前后,已与中国人寿集团、中信银行等大型金融机构签订了战略合作框架协议。而至于后续的资金来源,各金融机构每年投多少,目前尚没办法透露。
针对钱如何花的问题,沈国军表示,目前主要有两个投资方向:一是通过自建、合作的方式在全国2000个城市打造一个物理仓储网络,有些城市规模足够大,也许会把仓储中心延伸成部分的产业园区,比如C2B基地,成为带动一些年轻人创业的基地;二是这些钱还将会在研发、技术方面进行大量的投入。
“菜鸟要做的是整个物流的基础施设,但自身绝不会做物流公司,而是搭一个平台,让仓储服务商、快递公司、落地配公司与这个平台进行对接。”菜鸟网络董事童文红表示。
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