为了抢用户频频推送无关消息，大量噪音的产生正逐渐消耗用户对微信平台的信用资源毫无疑问，微信商业化路漫漫，公众账号在经历潮水般增长后，却呈现出泡沫化，信息过载无形间为用户增添了负担，降低了体验。

 

　　伴随着用户流失率的抬升，用户体验的缺失也波及整个公众平台。恶性循环，而后微博“引粉”的难度随之增加，众平台推广积极性减弱。尽管目前的微信还处于“抢用户”阶段，但腾讯已不再满足于用户的数量，而是追求用户的质量。近日，微信产品总监曾鸣在沟通会上向记者表示“微信不是营销工具”，提出的“精品化战略”更是为微信商业化摆正方位，试图找回其沟通工具的本质。

 

　　企业微信化生存现困境

 

　　小米微信4个月拉粉逾100万，国色天香乐园微信单日增粉近6万，糯米酒坊微信助力自家生意月销5万……在网上任意搜索，想要查找到微信营销成功案例并不困难，但每个案例背后还都搭配着一套“个性化”的营销秘籍。

 

　　自去年8月微信公众平台上线，不少赶早的商家或团队趁势红火了一把，也缔造了通过大号转发就能打造淘宝爆款的营销神话，加之如今微信超3亿的用户数，仍在外围埋头苦干拼流量的同行开始注意到微信的商业化新玩法。

 

　　来自微信的资料显示，去年底中国国家博物馆开设微信公众账号向订阅用户推送展览信息以及票务、参观信息，今年5月13日通过新闻发布会国家博物馆重磅推出微信语音导览的功能，使用该功能用户在展览结束之后仍能欣赏到展出作品。而在发布会之后，该账号每天都能收获两三万的新增用户数，5月16日达到高峰值，单日增长了7.9万，截至6月4日该账号已坐拥24万粉丝。

 

　　同样在公众账号运营提出创新方向的是南方航空，目前南航微信账号开通的主要包括办理登机牌、明珠会员服务、航班票价查询、航班起降、等机口查询、城市天气查询、机票验证等等。其中，使用频率最高的办理登机牌服务，使用户只要输入购买机票的证件号码，系统会自动把这个号码可以办理的航班自动就显示出来，包括航班号、日期、始发到达等，用户如需办理可以直接点击这个座位图便可直观在整个航班的座位布局图中完成座位选择。

 

　　然而目前仍有不少企业为了微信营销而营销，结果却不尽人意。通过漂流瓶、语音信息、位置签名、二维码互动、公众平台等方式众企业在微信平台上跑马圈地，但用户数却成为他们衡量战果的一大标准，其中以推广效率高著称的公众账号也成为各方“圈粉”的焦点。

 

　　为了“引粉”大家也各出奇招。有业内人士向南都记者透露，早期利用内容大号打擦边球便是常用招数，美女图、挑逗话题等能引来不少粉丝。外加使用PC端安卓模拟器以及一套自动批量点击操作软件也可完成“引粉”工作。再则通过大批量购进Q Q号注册私人微信账号，放上美女头像、资料里夹杂暧昧词汇，批量打招呼、加好友、摇一摇，“引粉”更是不在话下。

 

　　然而这也使得不少公众账号在爆发式增长期又进入了推广误区，为了抢用户频频推送无关消息，大量噪音的产生也在逐渐消耗用户对微信平台的信用资源。伴随着用户流失率的抬升，用户体验的缺失也波及整个公众平台。恶性循环，而后微博“引粉”的难度随之增加，众平台推广积极性减弱。