1111背后的故事:阿拉斯加的“致命捕捞”
距离天猫1111购物狂欢节还有将近一个月,很多天猫小二却已经为这天准备了很长时间,网友在1111购买物美价廉商品的同时也许不会想到,这个商品背后还有很多不为人知的故事,比如天猫预售频道的阿拉斯加天然野生海产。
美国西北车厘子热卖 阿拉斯加上门
2013年7月,天猫与美国政府合作,通过预售的模式,销售了168吨美国西北车厘子,相当于3000个大型超市一天的销量。就在天猫预售的小二认为这个项目已经完成的时候,却想不到在大洋彼案,这个事件还在深度发酵,并引发了强烈的关注。
中国,杭州,华星科技大厦20层。天猫预售小二嬴正突然接到了一个电话,美国政府农业下属负责机构美国农贸处再次找到了天猫,希望将美国更多的优质农产品通过天猫预售的方式进行销售,而这次,美国农贸处推荐的是阿拉斯加野生海产。这种海产是各种国际高端政府人士会晤和五星级酒店的座上宾,但如果通过预售的方式,这种“高高在上“的海产的价格可以大幅降低,有望可以进入普通中国消费者的餐厅。除了鼎鼎大名的帝王蟹之外,黑鳕鱼、牡丹虾也都是海鲜中的王者贵族。听上去,这个项目似乎极其诱人。
通过与美国阿拉斯加海产市场协会的前期沟通,嬴正了解到,由于进口资质、物流运输等条件的限制,国内目前还没有大规模的阿拉斯加野生海产售卖。对于天猫预售而言,如果能成功运作这个项目,意义不仅仅是给中国消费者的饭桌上增加了一道可口的菜肴,更重要的是对于跨国生鲜产品预售以及低温冷链配送的实践。在经过内部项目PK后,天猫预售团队决定接受这个挑战。
首开全国34城市冷冻冷链配送 1111前夕上线
与智利等国家无限制的全年捕捞不同,为了保护渔业资源和秉承天然、野生、可持续捕捞的原则,阿拉斯加仅仅在每年的2月和10月允许深海捕捞船出海,并且每条捕捞船都有基本捕捞配额,捕捞重量达到限额的船必须返航,不得超量捕捞,否则将面临巨额罚款。
“算上捕捞、远洋物流、过海关等因素,如果我们能赶上10月的捕捞季,在1111这个天猫购物狂欢节上,消费者就能品尝到真正的寒带深海野生海鲜。”嬴正意识到,必须加快这个项目的进展了。
但是,与之前的生鲜配送不同,这种新鲜海鲜对于物流的温度要求极高,要保证海产品一直处于零下18摄氏度以下。而在国内的电商界中,只有区区几个电商能达到有限2、3个一线城市的冷冻冷链配送。如果不能解决这个问题,将意味着全国绝大部分消费者无缘阿拉斯加野生海鲜,这个项目的探索意义也将大打折扣。
“在生鲜物流配送中,一般分三个层次。比较容易的是一般意义上的常温配送,其次是0-4度的冷藏物流配送,而最困难的就是这种需要温度保持零下18度以下的冷冻物流配送,因为这种对于运输工具的要求相对较高。当然还有极端情况下的零下60度超低温物流,不过这种情况要求更加严格,需要特种车辆配合。”天猫物流的萧湄表示。
“嬴正找到我们之后,我们紧急启动了项目的‘绿色通道’,调集优势力量集中对各个城市进行可行性评估,通过大量的工作最终确定了全国34个城市能达到冷冻冷链配送的要求。其中,全程冷链有16个城市,区域冷链有18个城市。”
“实际上,这也是我们选择天猫预售作为我们的合作伙伴的重要原因。”阿拉斯加海产市场协会执行董事,迈克尔·瑟恩表示:“华州车厘子的案例让我们看到了预售模式的特别之处,它将以往很多不可能直销给消费者的商品,变为了现实。如果像黑鳕鱼这样的高品质海产也能让普通的中国消费者可以享受到的话,那这个新兴的市场真是太庞大、太令人兴奋了。”
阿拉斯加的“致命捕捞”
“项目确定下来后,本来以为可以松口气,不过,随之而来的一些问题却让我意识到,把阿拉斯加的野生海产带到中国有多么不容易。”天猫预售小二嬴正回忆说。
“为了把这个有意义的事情记录下来,我们当时打算在当地找一个摄像师,全程拍摄六艘天猫预售专用捕捞船在白令海峡的捕捞过程。不过,当地的那些摄像师在听说我们是要在捕捞船上进行拍摄时,纷纷拒绝了我们的雇佣。最终,我们是花费了1万2千美元才找到了愿意接受我们雇佣的摄像师,这个价格足足是平常的40倍。并且不是在捕捞船上拍摄,而是需要我们再雇一架直升机,从阿拉斯加的荷兰港出发到捕捞船的上空拍摄。”嬴正一脸肉疼的说。
美国西北车厘子热卖 阿拉斯加上门
2013年7月,天猫与美国政府合作,通过预售的模式,销售了168吨美国西北车厘子,相当于3000个大型超市一天的销量。就在天猫预售的小二认为这个项目已经完成的时候,却想不到在大洋彼案,这个事件还在深度发酵,并引发了强烈的关注。
中国,杭州,华星科技大厦20层。天猫预售小二嬴正突然接到了一个电话,美国政府农业下属负责机构美国农贸处再次找到了天猫,希望将美国更多的优质农产品通过天猫预售的方式进行销售,而这次,美国农贸处推荐的是阿拉斯加野生海产。这种海产是各种国际高端政府人士会晤和五星级酒店的座上宾,但如果通过预售的方式,这种“高高在上“的海产的价格可以大幅降低,有望可以进入普通中国消费者的餐厅。除了鼎鼎大名的帝王蟹之外,黑鳕鱼、牡丹虾也都是海鲜中的王者贵族。听上去,这个项目似乎极其诱人。
通过与美国阿拉斯加海产市场协会的前期沟通,嬴正了解到,由于进口资质、物流运输等条件的限制,国内目前还没有大规模的阿拉斯加野生海产售卖。对于天猫预售而言,如果能成功运作这个项目,意义不仅仅是给中国消费者的饭桌上增加了一道可口的菜肴,更重要的是对于跨国生鲜产品预售以及低温冷链配送的实践。在经过内部项目PK后,天猫预售团队决定接受这个挑战。
首开全国34城市冷冻冷链配送 1111前夕上线
与智利等国家无限制的全年捕捞不同,为了保护渔业资源和秉承天然、野生、可持续捕捞的原则,阿拉斯加仅仅在每年的2月和10月允许深海捕捞船出海,并且每条捕捞船都有基本捕捞配额,捕捞重量达到限额的船必须返航,不得超量捕捞,否则将面临巨额罚款。
“算上捕捞、远洋物流、过海关等因素,如果我们能赶上10月的捕捞季,在1111这个天猫购物狂欢节上,消费者就能品尝到真正的寒带深海野生海鲜。”嬴正意识到,必须加快这个项目的进展了。
但是,与之前的生鲜配送不同,这种新鲜海鲜对于物流的温度要求极高,要保证海产品一直处于零下18摄氏度以下。而在国内的电商界中,只有区区几个电商能达到有限2、3个一线城市的冷冻冷链配送。如果不能解决这个问题,将意味着全国绝大部分消费者无缘阿拉斯加野生海鲜,这个项目的探索意义也将大打折扣。
“在生鲜物流配送中,一般分三个层次。比较容易的是一般意义上的常温配送,其次是0-4度的冷藏物流配送,而最困难的就是这种需要温度保持零下18度以下的冷冻物流配送,因为这种对于运输工具的要求相对较高。当然还有极端情况下的零下60度超低温物流,不过这种情况要求更加严格,需要特种车辆配合。”天猫物流的萧湄表示。
“嬴正找到我们之后,我们紧急启动了项目的‘绿色通道’,调集优势力量集中对各个城市进行可行性评估,通过大量的工作最终确定了全国34个城市能达到冷冻冷链配送的要求。其中,全程冷链有16个城市,区域冷链有18个城市。”
“实际上,这也是我们选择天猫预售作为我们的合作伙伴的重要原因。”阿拉斯加海产市场协会执行董事,迈克尔·瑟恩表示:“华州车厘子的案例让我们看到了预售模式的特别之处,它将以往很多不可能直销给消费者的商品,变为了现实。如果像黑鳕鱼这样的高品质海产也能让普通的中国消费者可以享受到的话,那这个新兴的市场真是太庞大、太令人兴奋了。”
阿拉斯加的“致命捕捞”
“项目确定下来后,本来以为可以松口气,不过,随之而来的一些问题却让我意识到,把阿拉斯加的野生海产带到中国有多么不容易。”天猫预售小二嬴正回忆说。
“为了把这个有意义的事情记录下来,我们当时打算在当地找一个摄像师,全程拍摄六艘天猫预售专用捕捞船在白令海峡的捕捞过程。不过,当地的那些摄像师在听说我们是要在捕捞船上进行拍摄时,纷纷拒绝了我们的雇佣。最终,我们是花费了1万2千美元才找到了愿意接受我们雇佣的摄像师,这个价格足足是平常的40倍。并且不是在捕捞船上拍摄,而是需要我们再雇一架直升机,从阿拉斯加的荷兰港出发到捕捞船的上空拍摄。”嬴正一脸肉疼的说。
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