12月11日，汽车之家在美国纽交所上市，带动了国内汽车在线交易的热情。车易拍CEO杨雪剑12日表示，5到10年内将现百亿市值汽车电商，而二手车比新车市场更适合做电商。
　　从2012年开始，从传统汽车行业涌现的电商企业逐渐进入人们的视野。2013年双十一，天猫、易车、汽车之家三家网站共贡献了近17万台的线上订单，订单总额达235亿元。
　　在以传统的黄牛交易为行业主流的二手车行业当中，二手车在线交易平台开始崭露头角。在2012年中国479.14 万辆的二手车交易当中，通过二手车电子商务平台的交易量达到了5万辆。2013年，二手车交易平台车易拍在线交易量即将突破10万台，交易额增长近5倍，销售额已经突破50亿元人民币。
　　杨雪剑称，二手车的交易有两个难点：车况和价格都不透明。消费者因为不懂，所以不敢买。但通过互联网可以解决了这两个难点。车易拍目前建立了大量不同车型汽车的参数的数据库，再配备监测设备和车况监测师。在大量数据库的对比中，使二手车的评估可以更准确，价格定位更合理。
　　据记者了解，以前许多二手车车商都需要到就近的车辆交易市场上一辆辆的挑选和拿车，而现在在互联网上通过了解这些二手车的评测数据就可以下单。可大量降低二手车交易的门槛，使二手车的交易市场更活跃。
　　曾在北美生活过的杨雪剑认为，现在很多人认为二手车电商应该复制美国的商业模式，她本人对此持不同观点。二手车市场和新车市场不同，中国的新车销量已经超过了美国，但二手车的交易量仅为美国市场的10%左右。而且在二手车领域，中国和美国拥有截然不同的行业背景、信用体制以及商业发展模式，生搬硬抄的路走不通。
　　杨雪剑透露，目前中国的二手车商大约有10万，车易拍的二手车商大约占6%，覆盖了163个国内城市。2014年车易拍计划覆盖到10%的车商，达到200个城市。
　　另外，资金规模是限制二手车车商发展的一个重要瓶颈。“有多少钱就只能拿多少车，很多车商手头只有十几二十万，所以生意的规模只能做的特别小。所以我们打算明年为二手车车商提供资金贷款的服务，可贷款的金额将以历史交易记录和信誉为参考。只有车商的规模做起来了，整个市场成了大的规模，我们才又可能赚钱。”杨雪剑称，所以车易拍在2015年之前，主要还是在培育市场的阶段。