大数据时代下的汽车电商应运而生，这给国内刚刚发展起来的二手车市场增添了新的活力，二手车消费者即便已经接受从实物性交易到O2O模式的转变，但要想让他们真正放下顾虑，在网上买辆车像买衣服一样容易，首先需要破除的是二手车市场“诚信缺失”这个魔咒。
　　二手车的服务时代
　　去年由官方公布的“双11”成绩单中，汽车之家(26.43亿)、易车(117亿)、搜狐汽车(92.05亿)三强“围猎”天猫，总战绩占天猫总成交额(350.19亿)的2/3，这让悄无声息的“汽车电商”在2014年一跃成为了电商圈里的热搜词。
　　同样的热度在二手车圈里已经提前发酵，随着二手车市场主体逐渐呈现多元化趋势，一些B2C模式的二手车电商先于新车电商而出现。不过，与新车做电商不同的是，二手市场现存的诚信缺失、售后空白等难题棘手并且亟待解决，据中国流通协会针对潜在汽车消费者调查显示，约80%的受访者表示会考虑购买二手车，但他们选择的前提是市场环境中诚信体系相对完善。
　　“目前，二手车市场的诚信体系存在两个方面的问题，第一是信息不对称，价格不透明，售后无保障，这些是导致消费者在买二手车时有很大顾虑的主要原因，是亟需改变的市场现状。第二个方面，卖家的诚信经营，如何善待消费者的理念还需要不断去推动。”中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长在第一车网3月2日举办的全国经销商年会上表示。
　　这也是第一车网CEO马晓威和她的团队目前最想实现的事，他们经过为期一年的准备，即将在4月推出的“99好车”商城，试图在经销商和消费者之间搭建这样一个诚信的桥梁，让车况透明化、质保常态化和退换自由化在这个第三方电商平台上实现，并且贯穿于消费者选车、买车和售后的整个交易流程中。
　　给二手车电商立规矩