宁可面西而死，也绝不往东而生。”这是周航给自己定下的座右铭。
　　熟悉周航的人都知道，他是一个爱折腾的人，他曾经因为三走“玄奘路”、对石油系统说不和依靠制作音响成为北京奥运会赞助商等，在圈内小有名气。易到用车网的成立，周航再次因为能“折腾”而备受瞩目。在了解他的人眼中，这个70后创业者似乎永远没有安静的时候。
　　和以往相比，周航这次折腾的目标显得非常前沿——未来汽车。2014年3月份，周航大力促成了易到用车与广汽集团的战略合作，双方约定对现有互联网平台模式及整车企业资源进行优化整合。进入4月份，易到用车又成为为上汽车享网提供“智能交通引擎”独家支持伙伴。
　　在互联网领域，从来都不缺乏能折腾的人，但并非人人都能取得成功。周航之所以瞄准这个目标，是因为在他看来，移动互联网的兴起为其提供了一个非常好的契机。基于轻资产O2O商业模式的易到用车，架构在移动互联网的大背景下，既完成了对具备运营资质的车源的整合，又实现了调控后台的自主研发。
　　虽然整个运营模式还有待进一步完善，但不得不说，周航已经取得了初步的战果。作为中国第一家专业提供专乘约租车服务的电子商务网站，周航和易到用车几乎成为移动互联网浪潮下的新代名词。
　　生命不息折腾不止
　　做一件将传统和未来结合的事情，这正是周航二次创业的动因所在。
　　作为易到用车不折不扣的男一号，周航的思维很大程度上决定了易到用车前进的每一步，而能做出这样的事情，与周航本身的性格息息相关。
　　王石曾经说过：“我登山越频繁，企业做得就越好。” 周航也是这样。跟与他同时期的创业者一样，周航有着很强的冲动和欲望。在他的意识里，有一段特殊的记忆一直无办法磨灭。正是这段日子，让周航下定决心彻底放下现有的在天创数码取得的成就，开始了二次创业。
　　2006年初，当时的周航还在长江商学院上课，副院长齐大庆一次对“玄奘之路”的讲解，引起了周航的向往，怀揣着尝试和郊游的心情，他参加了第一节正式比赛。