Google X主管:谷歌必须软硬结合才能壮大
5月27日消息,据国外媒体报道,谷歌开发无人驾驶汽车等一系列项目只是“玩票”行为?Google X主管阿斯特洛·泰勒(Astro Teller)不这么认为。泰勒日前接受采访时表示,谷歌必须要关注现实世界,只有将数码世界和现实世界相融合,才能解决一些难题,让谷歌成为一家与众不同的公司。
谷歌希望能将数字世界和现实世界融合在一起,而阿斯特洛·泰勒(Astro Teller)这位扎着马尾辫的疯狂科学家正是这一发展领域的掌舵人。他掌控着谷歌极具神秘色彩的Google X实验室,该实验室研发的项目五花八门,从无人驾驶汽车到智能眼镜什么都有。对于一家凭借电子邮件和搜索业务发家的互联网公司而言,乍看起来这些业务像是谷歌发展的一些副业,但泰勒日前在旧金山发表的一番言论却暗示:谷歌认为这些项目对于公司的未来至关重要。
泰勒出席在旧金山举行的O’Reilly Solid软硬件融合大会时表示:“谷歌已经拥有大量创意人才,在世界各地致力于解决软件方面的问题,甚至可以说这方面的人才是过剩的。如果我们希望帮助谷歌在未来成为一家真正意义上与众不同的公司,那么我们就更应该把注意力转向现实世界,这样我们的目标和理想才更可能变成现实。”
泰勒认为,谷歌必须能够应对一些单靠互联网服务无法解决的问题,不然是无法成为一家与众不同的公司的。他表示,单靠开发一款软件并不能解决净水问题,也无法找到存储能源的新方法,降低人类对于矿物燃料的依赖。“如果你的工具箱里只有软件的话,我不认为你成功的几率会很大。”泰勒这样说道。
填补探索现实世界的空白
泰勒表示,现在很多企业都需要向软件为主的方向转变,也因此面临比以往更多的压力。靠软件来解决问题,最终的解决方案不费任何代价就可以进行升级,但在现实世界中情况却大不相同,不少公司在探寻新的解决方案时都是战战兢兢,非常的小心谨慎。不过这也意味着像谷歌这样希望能够将发展方向转向现实世界的公司获得了更多的机遇。泰勒表示:“人们更希望用软件来解决问题,这种想法让谷歌将注意力拉到了现实世界,这里人们进行的探索行为要少很多。”
与此同时,软件对于解决现实世界中的问题也有所帮助。泰勒认为,现实世界中的科技发展依然没有跳出20世纪“土木工程思维”(civil engineering mentality)的条条框框。现在汽车都拥有联网功能,但汽车制造业却依然秉承着“设计和制造汽车是一项机械问题”这种固有思维。泰勒表示,在未来要让汽车变得更坚固、更安全、更耐用,靠的不是解决机械方面的一些难题,而是要在汽车的内置智能系统方面有所发展。汽车制造业要发展,软件和硬件是一样重要的。单单选择其中一个进行发展,那么你最终解决问题的机会就会降低一半。
从气球项目中学到的东西
谷歌希望能将数字世界和现实世界融合在一起,而阿斯特洛·泰勒(Astro Teller)这位扎着马尾辫的疯狂科学家正是这一发展领域的掌舵人。他掌控着谷歌极具神秘色彩的Google X实验室,该实验室研发的项目五花八门,从无人驾驶汽车到智能眼镜什么都有。对于一家凭借电子邮件和搜索业务发家的互联网公司而言,乍看起来这些业务像是谷歌发展的一些副业,但泰勒日前在旧金山发表的一番言论却暗示:谷歌认为这些项目对于公司的未来至关重要。
泰勒出席在旧金山举行的O’Reilly Solid软硬件融合大会时表示:“谷歌已经拥有大量创意人才,在世界各地致力于解决软件方面的问题,甚至可以说这方面的人才是过剩的。如果我们希望帮助谷歌在未来成为一家真正意义上与众不同的公司,那么我们就更应该把注意力转向现实世界,这样我们的目标和理想才更可能变成现实。”
泰勒认为,谷歌必须能够应对一些单靠互联网服务无法解决的问题,不然是无法成为一家与众不同的公司的。他表示,单靠开发一款软件并不能解决净水问题,也无法找到存储能源的新方法,降低人类对于矿物燃料的依赖。“如果你的工具箱里只有软件的话,我不认为你成功的几率会很大。”泰勒这样说道。
填补探索现实世界的空白
泰勒表示,现在很多企业都需要向软件为主的方向转变,也因此面临比以往更多的压力。靠软件来解决问题,最终的解决方案不费任何代价就可以进行升级,但在现实世界中情况却大不相同,不少公司在探寻新的解决方案时都是战战兢兢,非常的小心谨慎。不过这也意味着像谷歌这样希望能够将发展方向转向现实世界的公司获得了更多的机遇。泰勒表示:“人们更希望用软件来解决问题,这种想法让谷歌将注意力拉到了现实世界,这里人们进行的探索行为要少很多。”
与此同时,软件对于解决现实世界中的问题也有所帮助。泰勒认为,现实世界中的科技发展依然没有跳出20世纪“土木工程思维”(civil engineering mentality)的条条框框。现在汽车都拥有联网功能,但汽车制造业却依然秉承着“设计和制造汽车是一项机械问题”这种固有思维。泰勒表示,在未来要让汽车变得更坚固、更安全、更耐用,靠的不是解决机械方面的一些难题,而是要在汽车的内置智能系统方面有所发展。汽车制造业要发展,软件和硬件是一样重要的。单单选择其中一个进行发展,那么你最终解决问题的机会就会降低一半。
从气球项目中学到的东西
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