“马云要打造的千亿物流骨干网，不是制造一个东西，而是将一些东西拼接起来。拼接比制造难;更难之处在于，他要拼接的不是齿轮、轴承和钢管——这是焊接工艺可以解决的，而是这些东西的材质分别是陶瓷、钢铁、木头、塑料，他用什么、如何把这些不同材质的东西拼接到一起?”

 

　　一位接近马云的人士罗新(化名)如此解读中国智能骨干网(以下简称CSN)。

 

　　CSN是马云“退休”后为自己找的新事业，第一期投资1000亿，他联合银泰集团、复星集团、富春物流、顺丰速运、三通一达，一起成立了菜鸟网络科技有限公司(以下简称“菜鸟网络”)，在全国打造一个物理的智能骨干网，未来可以做到：“全中国2000个城市在任何一个地方能够24小时只要你上网购物，24小时货一定送到你们家。”

 

　　所以，菜鸟网络名字虽谦虚，它却是不折不扣的“富二代”，里面承载着马云比淘宝网更大的梦想和事业，又有几大相关行业大佬出钱出力相助。

 

　　但是，这几位大佬，出身不同，行业基因迥异，在CSN这盘大棋中，他们又各怀心事。马云将如何将他们背后的资源整合在一起，并向物流行业链条的其他相关方开放，做到无缝对接?

 

　　菜鸟网络：线上线下各司其职

 

　　工商资料显示，菜鸟网络成立于今年5月16日，注册资本50亿，实收资本15亿，其中，大股东浙江天猫技术有限公司(以下简称“浙江天猫”)出资43%，作为银泰系的北京国俊投资有限公司出资32%，复星集团和富春物流各自出资10%，顺丰速运、申通快递、圆通、韵达货运各自“意思性”出资1%。

 

　　马云出任董事长，银泰董事长沈国军出任总经理。董事席位中，阿里系占据三席，分别为马云、天猫负责人张勇和阿里巴巴资深副总裁童文红;银泰占据2席，分别是沈国军和银泰投资有限公司副总裁韩学高;复星集团总裁汪群斌占据一席;此外，富春集团董事长张国标为监事。五家快递公司则无董事和监事席位。

 

　　5月28日，沈国军在菜鸟网络的发布会上声称：“菜鸟网络的愿景是：在近期，我们会在三五年时间内，在全国打造搭建形成一个网状的物理的智能骨干体系，把它做成一个平台;在远期，我们寄予这个物理网络继续完善物流信息系统，并向所有的制造商、网商、快递公司、第三方物流公司完全开放”。

 

　　因此，CSN虽发轫于阿里集团，但其本质上是线下的网络，这也是除阿里系之外的其他股东，都是传统企业的原因所在。

 

　　罗新认为，CSN会是什么，要从股东结构来看：“如果单是找钱的考虑，马云能找到更大更多的钱，而且这些钱是排着队要投马云。他们的分工应该是银泰的人管仓储，富春的人负责物流。