快的打车C轮估值10亿美金
4月17日,快的打车COO赵冬对巴人表示,今年5月,快的将推出硬件抢单产品,赵冬透露,该产品与小米合作开发。同时,赵冬表示,目前快的对自身的估值为10亿美金,目前正在进行C轮融资。
以下为快的COO接受巴人采访的干货集锦:
1、估值为10亿美金。赵冬表示,快的目前的员工总数为200人,此前,快的曾对外发布该公司已月营收超1000万人民币。赵冬透露,目前公司内部的估值为10亿美金左右,公司正在进行C轮融资,融资额在数亿美金级别。
2、5月份推出硬件产品。推出的硬件产品将主要用于司机抢单,产品与小米进行合作设计生产,5月即可面市使用。值得注意的是,此前,嘀嘀打车也同样宣布5月推出硬件产品。
3、补贴大战还没完。赵冬认为,随着产品体验和新产品的不断推出,未来打车App市场仍有爆发补贴大战的可能。
4、商务车佣金将是主要营收模式。目前,快的打车的主要盈利来源包括广告(积分兑换)、商务车佣金等,赵冬表示此前11月收购的大黄蜂目前已经产生相当营收,未来通过大黄蜂商务租车业务产生的佣金营收将成为主要的收入来源。
以下为快的COO接受巴人采访的干货集锦:
1、估值为10亿美金。赵冬表示,快的目前的员工总数为200人,此前,快的曾对外发布该公司已月营收超1000万人民币。赵冬透露,目前公司内部的估值为10亿美金左右,公司正在进行C轮融资,融资额在数亿美金级别。
2、5月份推出硬件产品。推出的硬件产品将主要用于司机抢单,产品与小米进行合作设计生产,5月即可面市使用。值得注意的是,此前,嘀嘀打车也同样宣布5月推出硬件产品。
3、补贴大战还没完。赵冬认为,随着产品体验和新产品的不断推出,未来打车App市场仍有爆发补贴大战的可能。
4、商务车佣金将是主要营收模式。目前,快的打车的主要盈利来源包括广告(积分兑换)、商务车佣金等,赵冬表示此前11月收购的大黄蜂目前已经产生相当营收,未来通过大黄蜂商务租车业务产生的佣金营收将成为主要的收入来源。
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